Page 8 - 2015_04

6 /ENER GIE K OLEM NÁS

Vývoj elektromobility v kontextu

elektroenergetiky ČR

a testování elektromobilu

Smart fortwo od společnosti E.ON

část 2. Testování vozidla Smart fortwo ed (pokračování z čísla 2/2015)

Autoři: Marek Cerman, Michal Macenauer, Luděk Salajka, Zdeněk Špaček

V rámci projektu Elektromibilita společnosti E.ON (udr- tohoto typu (velikost, bezpečnost, pohodlí…), ale z po-
žitelná mobilita a energetická efektivita) EGÚ Brno, a. s. hledu elektromobility, tj. nabíjení, jeho vliv na síť a dojez-
testovala po dobu 4 měsíců (prosinec – březen) vozidlo dová vzdálenost.
Smart fortwo ed s technickými parametry uvedenými na
obr. 1. Nabíjení vozidla
I když tento typ vozidla umožňuje pouze tzv. pomalé
Celkem bylo ujeto 2 821 km, a to převážně v městském nabíjení s požadavkem napájení 230 V/16 A vybudovali
a příměstském provozu v Brně a okolí, tzn. časté rozjezdy jsme nabíjecí stojan, který umožní alternativní nabí-
a neplynulá jízda. Vozidlo užívala převážně jedna osoba jení až do zatížení 150 A na střídavé straně, tedy 3x
s nákladem do 50 kg. 400 V/150 A. Tuto stanici nabídneme našim partnerům
a zákazníkům.
V rámci testování jsme prováděli zkušební jízdy ad hoc
pro naše zákazníky, neboť vozidlo bylo parkováno před Na základě našich zkušeností s nabíjením potvrzujeme
hlavním vstupem do společnosti – obr. 2. dobu nabíjení v rozsahu 6 až 8 hod. pro plné nabití.
Teplota okolí neovlivňovala vybíjení baterie při odsta-
Dále byly uskutečněny zkušební jízdy při příležitosti se- vení vozidla ani dobu nabíjení. Nevýhodou u nabíjení
mináře Výsledky generálního zasedání CIGRE (70 účast- je skutečnost, že při výpadku v napájecí síti je nutné
níků) v obci Lísek na Českomoravské vysočině – obr. 3, 4. při obnovení napájení manuálně zapnout nabíjení. Na-
Zde byl k dispozici rovněž elektromobil Tesla, rovněž od bíjení má přibližně do 80 % lineární průběh a poté se
společnosti E.ON. nabíjecí proud snižuje, avšak čas dobití o 1 % narůstá
a mění se power factor. Typické průběhy nabíjení jsou
Testování nebylo zaměřeno na obecné vlastnosti vozidla na obr. 5, 6.

Maximální rychlost 100 km/h
Maximální výkon motoru 30 kW
Dojezd cca 135 km
Baterie Li-Ion, kapacita baterie 16,5 kWh
Plné nabiti za 7-8 hodin (v závislosti na stavu
akumulátorů a venkovní teplotě). Při rychlonabíjení
u dobíjecí stanice se čas potřebný pro dobití významně
krátí (umožňuje smart ed 3. generace).
Maximální krouticí moment 120 Nm
Zrychleni z 0 na 50 km/h za cca 7 sekund
Spotřeba 18,5 kWh/100 km

Obr. 1 Technická specifikace Smart fortwo ed

ENER GIE K OLEM NÁS 4/2015